Reforma de posto de gasolina sem parar de vender.
A reforma de posto de gasolina começa pelo projeto arquitetônico: é ele que antecipa custos, prazos e cada etapa da obra, para que o posto continue atendendo enquanto é renovado.
Com 29 anos de atuação e mais de 983 postos executados em 16 países, a Petrol Arquitetura planeja a reforma por área, mantendo o fluxo de veículos e pessoas e a segurança da operação.
Quando vale a pena reformar o posto?
Os sinais mais comuns são fachada e cobertura desgastadas, pista com fluxo confuso, loja de conveniência pequena ou mal posicionada, troca de bandeira, necessidade de adequação a normas e a inclusão de novos serviços, como troca de óleo e lavagem.
Uma reforma bem planejada atualiza a imagem do posto e corrige a operação ao mesmo tempo.
As 4 etapas da reforma
- Levantamento: rotina, fluxo de atendimento, estrutura atual e posição de tanques e bombas.
- Projeto: arquitetura com custo, prazo e plano de segurança definidos.
- Obra por etapas: reforma área por área, com a circulação sinalizada.
- Entrega: posto renovado, com comunicação visual e loja integradas ao projeto.
Licenças e normas que entram na reforma
O posto revendedor segue normas gerais e leis locais, que mudam até de uma cidade para outra. Conforme o escopo, a reforma pode envolver licenciamento ambiental (Resolução CONAMA nº 273/2000), autorização da ANP, normas ABNT para tanques e tubulações, segurança com inflamáveis (NR-20), aprovação do Corpo de Bombeiros, alvará e zoneamento municipais e acessibilidade (ABNT NBR 9050).
O projeto já sai compatível com o que se aplica ao seu caso, para a obra não parar no meio.
O que pode ser reformado
Fachada e testeira, cobertura, pista e ilhas, loja de conveniência, sanitários e área de descanso, troca de óleo e lavagem, iluminação, acessos e estacionamento.
Reformas que já fizemos
Veja os projetos de reforma e de modernização no nosso portfólio, além do antes e depois mostrado nesta página.
Perguntas frequentes sobre reforma de posto de gasolina.
O que os donos de posto mais perguntam antes de reformar.
O posto precisa fechar durante a reforma?
Na maioria dos casos, não. Planejamos a obra por área e sinalizamos a circulação de veículos e pessoas para o atendimento continuar. Quando alguma etapa exige isolar uma parte do pátio, ela é programada no cronograma para causar o menor impacto nas vendas.
Quanto custa reformar um posto de gasolina?
Depende do escopo: trocar fachada e comunicação visual é muito diferente de uma reforma com troca de tanques e ampliação da loja. Por isso começamos pelo levantamento e entregamos o projeto com custo e prazo definidos antes de qualquer obra.
Quanto tempo leva a reforma de um posto?
O prazo depende do tamanho da reforma e das licenças necessárias no seu município. O cronograma por etapa é definido no projeto, junto com o orçamento, para você saber o que acontece em cada semana.
Preciso de projeto arquitetônico para reformar?
Sim. É o projeto que antecipa custos, prazos, licenças e a sequência da obra. Sem ele, o risco de obra parada por imprevisto ou por descumprimento de norma é muito maior.
A reforma pode incluir fachada, comunicação visual e loja de conveniência?
Pode. A Petrol Group reúne arquitetura, design, comunicação visual e conveniência: testeira, totem, pista e loja saem no mesmo projeto, com uma só equipe.
Vocês atendem postos de outras cidades e estados?
Sim. Atendemos postos em todo o Brasil e já executamos projetos em 16 países.
Receba o plano de reforma do seu posto.
Conte o que você quer reformar e respondemos com o caminho e o orçamento.
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