Construir um posto de gasolina em rodovia federal é um projeto com exigências específicas que um posto urbano não tem. Neste case, mostramos o projeto completo de um posto-truck stop construído às margens de uma rodovia federal no interior de São Paulo pela Petrol Group.
O desafio
O terreno estava estrategicamente localizado numa curva de uma rodovia federal de alto fluxo de caminhões, próximo a um acesso de cidade de 40.000 habitantes. O cliente queria um posto completo com truck stop — mas o terreno tinha restrições: APP de curso d’água numa faixa de 20 metros na face norte, acesso pela rodovia com exigência de projeto específico do DNIT.
A solução da Petrol Group
A Petrol Group desenvolveu o projeto em 3 frentes simultâneas: (1) Projeto de arquitetura com toda a documentação técnica para o DNIT aprovar o acesso e a saída do posto; (2) Processo de licenciamento ambiental com a CETESB considerando a APP existente — o projeto ficou dentro dos limites sem atingir a faixa protegida; (3) Layout de truck stop com: 8 pistas de diesel S10, 4 pistas de gasolina/etanol, estacionamento para 18 TIRs, área de refeição para 60 pessoas, banheiros com duchas para caminhoneiros.
O resultado
O posto foi aprovado pelo DNIT e pela CETESB no processo mais rápido da história do cliente: 14 meses do protocolo à Licença de Operação. No primeiro mês de operação: 380.000 litros de combustível. No sexto mês: 520.000 litros. O truck stop com refeições tornou-se um ponto de referência no trecho.
O que este case ensina
Este projecto demonstra que uma transformação visual completa vai muito além de pintura e logo novo. Quando a identidade visual e a arquitectura trabalham juntas, o resultado é um negócio que se posiciona de forma completamente diferente no mercado. Veja mais casos no nosso portfólio de projetos.
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